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Presentata per l’Europa la nuova Honda Civic e:HEV Hybrid 2022

La nuovissima Honda Civic di 11a generazione è stata presentata con specifiche europee. Le versioni base saranno offerte solo come modello ibrido con la tecnologia e:HEV di Honda, ma è in cantiere anche una versione calda di tipo R.

Abbiamo già visto la nuova Honda Civic in forma di berlina per il mercato statunitense, ma la nuova variante hatchback ci mostra cosa possono aspettarsi gli acquirenti britannici quando sarà in vendita questo autunno.

La Civic 2022 è leggermente attenuata rispetto al modello attuale, senza prese d’aria finte, meno trattini e un aspetto complessivamente più pulito. All’anteriore non sorprende che sia lo stesso della berlina, ma i grandi cambiamenti rispetto a questa variante sono al posteriore con quello che la Honda dice essere un design fast-back. A causa della forma della berlina, ciò si traduce in un’apertura del bagagliaio significativamente più ampia rispetto alla berlina.

Il modello legacy è stato abbandonato con la Civic di decima generazione ed è improbabile che ritorni con il nuovo modello. Il passo è stato allungato di 35 mm rispetto alla berlina di decima generazione, con una carreggiata posteriore più ampia per una maggiore stabilità in curva.

Il lancio della Civic ibrida significa che l’offerta europea di Honda è ora completamente elettrificata. Il nome e:HEV è già stato utilizzato sulle ibride Jazz, CR-V e HR-V, ma sulla Civic il propulsore sarà un motore a ciclo Atkinson da 2,0 litri di nuova concezione. Con la batteria agli ioni di litio da 72 celle, il sistema a doppio motore elettrico e il motore combinato, il propulsore eroga 181 CV e 315 Nm di coppia con emissioni di CO2 classificate WLTP inferiori a 110 g/km.

Il passaggio alla potenza ibrida significa che Honda avrà un rivale più diretto con la Toyota Corolla e la Hyundai Ioniq.

La Civic era precedentemente disponibile come ibrida in altri mercati, ma questo segnerà la prima volta che una Civic ibrida sarà disponibile per gli acquirenti del Regno Unito, scontando la berlina ibrida Civic di breve durata. Sarà anche l’unica opzione di propulsione, con l’eccezione della prossima versione di Tipo R, che prevediamo manterrà il propulsore turbo da 2,0 litri da 316 CV della hot hatch in uscita.

Le modalità di guida vanno da Eco, Normal, Sport e Individual, consentendo alla Civic di passare dalle prestazioni del motore completamente elettrico, ibrido e puro.

Ci sono tre livelli di allestimento tra cui scegliere; Eleganza, sport e progresso. Scegli il modello Advance di fascia alta e all’interno sarai accolto da un display LCD da 10,2 pollici con display per il conducente e un sistema audio BOSE a 12 altoparlanti. C’è anche un nuovo touchscreen centrale da 9 pollici di serie, con compatibilità Apple CarPlay e Android Auto.

Honda ha dato alla nuova Civic la sua nuova versione di SENSING, il sistema aziendale di caratteristiche di sicurezza avanzate. Questi includono una telecamera grandangolare anteriore di 100 gradi, una tecnologia di rilevamento avanzata, avviso di deviazione dalla corsia, controllo del freno a bassa velocità e informazioni sull’angolo cieco.

La produzione della nuova Civic avverrà in Giappone, con Honda che ha recentemente venduto lo stabilimento di Swindon dove sono state costruite le generazioni precedenti. Nessun prezzo è stato annunciato per il Regno Unito, ma possiamo aspettarci che abbia un prezzo più o meno allo stesso livello della Ford Focus ibrida leggera da £ 28.625 recentemente aggiornata.

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