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La NASA lancerà un gigantesco scudo termico gonfiabile nello spazio come un disco volante il prossimo mese

A prima vista, queste immagini potrebbero essere scambiate per immagini fisse dell’ultimo successo di fantascienza.

Ma l’oggetto simile a un disco volante raffigurato nelle immagini è molto reale e dovrebbe essere lanciato nello spazio dalla NASA il prossimo mese.

Il test di volo in orbita bassa di un deceleratore gonfiabile (LOFTID) è previsto per il 1° novembre e lancerà un gigantesco scudo termico nell’orbita terrestre bassa.

Una volta lì, si gonfia prima di tornare sulla Terra.

La NASA spera che il test mostrerà come lo scudo termico gonfiabile può rallentare un veicolo spaziale abbastanza da sopravvivere all’ingresso nell’atmosfera.

In caso di successo, la tecnologia potrebbe un giorno consentire agli esseri umani di atterrare in sicurezza su Marte.

A prima vista, queste immagini potrebbero essere scambiate per immagini fisse dell'ultimo successo di fantascienza.  Ma l'oggetto simile a un disco volante raffigurato nelle immagini è molto reale e dovrebbe essere lanciato nello spazio dalla NASA il prossimo mese

A prima vista, queste immagini potrebbero essere scambiate per immagini fisse dell’ultimo successo di fantascienza. Ma l’oggetto simile a un disco volante raffigurato nelle immagini è molto reale e dovrebbe essere lanciato nello spazio dalla NASA il prossimo mese

Ma l'oggetto simile a un disco volante raffigurato nelle immagini è molto reale e dovrebbe essere lanciato nello spazio dalla NASA il prossimo mese

Ma l’oggetto simile a un disco volante raffigurato nelle immagini è molto reale e dovrebbe essere lanciato nello spazio dalla NASA il prossimo mese

Cos’è LOFTID?

Il 1° novembre, la NASA dimostrerà per la prima volta la tecnologia dall’orbita terrestre bassa nel suo test di volo in orbita bassa di un deceleratore gonfiabile (LOFTID).

Lo scudo termico sarà lanciato a bordo di un razzo Atlas V della United Launch Alliance, insieme a un satellite meteorologico in orbita polare JPSS-2.

Una volta che JPSS-2 raggiunge l’orbita, lo scudo termico verrà gonfiato e posizionato su un’orbita di rientro in orbita terrestre bassa per testare la sua capacità di rallentare il rientro e sopravvivere.

Quando si tratta di obiettivi con atmosfere, inclusi Marte, Venere, Titano e la Terra, una delle maggiori sfide della NASA è come trasportare carichi utili pesanti.

Gli attuali aeroshell rigidi sono limitati dalle dimensioni dell’involucro di un missile, il suo involucro protettivo aerodinamico.

Ad esempio, potresti ricordare i “sette minuti di terrore” quando il rover Perseverance della NASA si è paracadutato sulla superficie di Marte l’anno scorso.

I segnali radio inviati dalla NASA e viceversa impiegano 10 minuti prima che entrambe le parti si contattino. Dopo che la squadra di terra ha ordinato a Perseverance di scendere, il rover ha preso il sopravvento e ha compiuto l’epico viaggio da solo.

Il veicolo spaziale ha attraversato l’atmosfera marziana a 12.000 miglia orarie, ma poi ha dovuto rallentare fino a zero miglia orarie sette minuti dopo per atterrare in sicurezza sulla superficie.

Mentre Perseverance è sopravvissuto indenne alla discesa con un semplice paracadute, la procedura di atterraggio è più difficile con carichi utili più grandi, come missili con persone a bordo.

“Una risposta è un aeroshell gonfiabile che può essere schierato su una scala molto più ampia della busta”, ha spiegato la NASA.

Quando si tratta di bersagli con atmosfera, inclusi Marte, Venere, Titano e la Terra, una delle maggiori sfide che la NASA deve affrontare è fornire carichi utili pesanti

Quando si tratta di obiettivi con atmosfere, inclusi Marte, Venere, Titano e la Terra, una delle maggiori sfide della NASA è come trasportare carichi utili pesanti

Una volta che JPSS-2 raggiunge l'orbita, lo scudo termico verrà gonfiato e posizionato su un'orbita di rientro in orbita terrestre bassa per testare la sua capacità di rallentare il rientro e sopravvivere

Una volta che JPSS-2 raggiunge l’orbita, lo scudo termico verrà gonfiato e posizionato su un’orbita di rientro in orbita terrestre bassa per testare la sua capacità di rallentare il rientro e sopravvivere

“Questa tecnologia consente una varietà di missioni NASA proposte verso obiettivi come Marte, Venere, Titano e ritorno sulla Terra”.

Quando un veicolo spaziale entra in un’atmosfera, la resistenza aiuta a rallentarla.

Tuttavia, l’atmosfera di Marte è molto meno densa di quella terrestre, presentando una sfida estrema per il ritardo aerodinamico.

“L’atmosfera è abbastanza densa da offrire un po’ di resistenza, ma troppo sottile per decelerare il veicolo spaziale così rapidamente come farebbe l’atmosfera terrestre”, ha spiegato la NASA.

La loro soluzione a questo problema è un grande scudo termico gonfiabile che agisce come un freno gigante.

Lo scudo termico largo 20 piedi opererebbe nella parte superiore dell’atmosfera, consentendo a un veicolo spaziale di decelerare presto mentre subisce un riscaldamento meno intenso.

Lo scudo termico sarà lanciato a bordo di un razzo Atlas V della United Launch Alliance, insieme a un satellite meteorologico in orbita polare JPSS-2

Lo scudo termico sarà lanciato a bordo di un razzo Atlas V della United Launch Alliance, insieme a un satellite meteorologico in orbita polare JPSS-2

Se il test avrà successo, potrebbe rivelarsi cruciale per aiutare la NASA a raggiungere il suo ambizioso obiettivo di portare gli esseri umani sul Pianeta Rosso nel prossimo decennio

Se il test avrà successo, potrebbe rivelarsi cruciale per aiutare la NASA a raggiungere il suo ambizioso obiettivo di portare gli esseri umani sul Pianeta Rosso nel prossimo decennio

Il 1° novembre, la NASA dimostrerà per la prima volta la tecnologia dall’orbita terrestre bassa.

Lo scudo termico sarà lanciato a bordo di un razzo Atlas V della United Launch Alliance, insieme a un satellite meteorologico in orbita polare JPSS-2.

Una volta che JPSS-2 raggiunge l’orbita, lo scudo termico verrà gonfiato e posizionato su un’orbita di rientro in orbita terrestre bassa per testare la sua capacità di rallentare il rientro e sopravvivere.

Se il test avrà successo, potrebbe rivelarsi cruciale per aiutare la NASA a raggiungere il suo ambizioso obiettivo di portare gli esseri umani sul Pianeta Rosso nel prossimo decennio.

“Questa tecnologia potrebbe supportare l’equipaggio di atterraggio e le grandi missioni robotiche su Marte e riportare sulla Terra carichi utili più pesanti”, ha aggiunto la NASA.

La NASA prevede di inviare una missione con equipaggio su Marte negli anni ’30 del 2000 dopo il primo sbarco sulla luna

Marte è diventato il prossimo grande balzo per l’esplorazione spaziale umana.

Ma prima che gli umani raggiungano il pianeta rosso, gli astronauti faranno una serie di piccoli passi tornando sulla luna per una missione di un anno.

I dettagli di una missione in orbita lunare sono stati rivelati come parte di una sequenza temporale di eventi che hanno portato alle missioni su Marte negli anni ’30 del 2000.

La Nasa ha delineato il suo piano in quattro fasi (nella foto) che si spera un giorno consentirà agli umani di visitare Marte al Summit Humans to Mars tenutosi ieri a Washington DC.  Ciò comporterà diverse missioni sulla luna nei prossimi decenni

La Nasa ha delineato il suo piano in quattro fasi (nella foto) che si spera un giorno consentirà agli umani di visitare Marte al Summit Humans to Mars tenutosi ieri a Washington DC. Ciò comporterà diverse missioni sulla luna nei prossimi decenni

Nel maggio 2017, Greg Williams, assistente amministratore associato della NASA per le politiche e i piani, ha delineato il piano in quattro fasi dell’agenzia spaziale che spera consentirà un giorno agli umani di visitare Marte e la sequenza temporale prevista.

fase uno e due comporterà più viaggi nello spazio lunare per consentire la costruzione di un habitat che fornirà un punto di partenza per il viaggio.

L’ultimo pezzo di hardware consegnato sarebbe l’effettivo veicolo di trasporto nello spazio profondo che sarebbe stato successivamente utilizzato per traghettare un equipaggio su Marte.

E nel 2027 verrà condotta una simulazione della vita su Marte della durata di un anno.

Le fasi tre e quattro inizieranno dopo il 2030 e includeranno le spedizioni in corso dell’equipaggio sul sistema e sulla superficie marziani.

I dati indicano che ci sono strutture ondulate al confine del sistema solare

Il James Webb Space Telescope svela nuove sorprese sulle molecole organiche galattiche vicino ai buchi neri