in

Kazakistan: la chiusura del gasdotto CPC rappresenta una seria minaccia economica

Un consorzio che gestisce l’oleodotto che il Kazakistan utilizza per esportare la maggior parte del suo petrolio ha affermato che la rotta potrebbe essere in gran parte inutilizzabile per un massimo di due mesi a causa dei danni alle infrastrutture causati da una recente tempesta.

Il Caspian Pipeline Consortium (CPC) ha dichiarato in una dichiarazione del 22 marzo che due dei tre impianti di carico delle petroliere nel porto russo di Novorossijsk, nel Mar Nero, che consentono alle navi di prelevare petrolio a una distanza di sicurezza dalla costa, sono stati chiusi.

Il 23 marzo il capo del PCC Nikolai Gorban ha detto ai giornalisti che il carico di petrolio al terminal di Novorossijsk è stato completamente interrotto per il momento. Mentre il petrolio può essere immesso nell’oleodotto di 1.500 chilometri a partire dall’enorme giacimento di Tengiz in Kazakistan sulla costa orientale del Mar Caspio, le spedizioni di marzo e aprile diminuiranno di cinque volte rispetto ai volumi normali, ha affermato.

L'oleodotto CPC trasporta petrolio dal Kazakistan occidentale a un porto del Mar Nero.  (Mappa: Transneft)
L’oleodotto CPC trasporta petrolio dal Kazakistan occidentale a un porto del Mar Nero. (Mappa: Transneft)

Il consorzio ha affermato che le sanzioni internazionali imposte alla Russia in risposta alla sua invasione dell’Ucraina renderanno difficile trovare componenti sostitutivi per le strutture di carico delle petroliere danneggiate. Il vice ministro dell’Energia russo Pavel Sorokin ha affermato che le esportazioni di petrolio attraverso l’oleodotto CPC potrebbero diminuire di circa 1 milione di barili al giorno nei due mesi necessari per la riparazione, ha riferito l’agenzia di stampa statale russa TASS.

Gli analisti citati dal Financial Times hanno espresso scetticismo riguardo alle richieste di risarcimento per danni causati dalla tempesta, osservando che nessuno dei partner occidentali del consorzio, tra cui le major Chevron ed Exxon, che possiedono rispettivamente il 15% e il 7% delle azioni, sono nella posizione di effettuare i propri controlli.

“Se una tempesta chiude le infrastrutture, o se la Russia chiude le infrastrutture, la Russia può decidere quando riaprire le infrastrutture”, ha detto al Financial Times Kevin Book, amministratore delegato di ClearView Energy Partners, un gruppo di ricerca con sede a Washington.

Questo calo delle forniture colpirà in modo particolarmente duro il Kazakistan. Più di due terzi delle esportazioni di petrolio del paese passano attraverso l’oleodotto CPC.

Nel 2021 CPC ha spedito 60,7 milioni di tonnellate di petrolio, equivalenti a circa 510 milioni di barili, attraverso il Novorossijsk Terminale. Totale di quello 53 milioni di tonnellate provenivano dai campi di Kashagan, Tengiz e Karachaganak nel Kazakistan occidentale. Altri 7,7 milioni di tonnellate sono stati forniti da società russe.

Il 23 marzo il ministero dell’Energia del Kazakistan ha dichiarato che si stava “consultando con il PCC sui tempi di ripresa delle operazioni al terminal marittimo” e nel frattempo stava anche valutando rotte alternative per le esportazioni di petrolio.

Tuttavia, gli esperti notano che ci sono poche opzioni praticabili.

Oleg Chervinsky, un giornalista energetico, ha detto a Eurasianet che un’opzione è deviare i flussi di petrolio dall’oleodotto CPC all’oleodotto Atyrau-Samara in direzione nord verso la Russia. Ciò significherebbe miscelare il greggio Tengiz di alta qualità con la miscela Ural, relativamente impura della Russia, che attualmente viene scambiata a circa due terzi del valore della miscela Brent, che è più comunemente quotata sui mercati internazionali.

Navigare attraverso il Mar Caspio chiuso via mare e immettere petrolio nell’oleodotto Baku-Ceyhan farebbe solo una parte del lavoro di colmare il deficit delle esportazioni, poiché la capacità di movimentazione nel porto di Aktau in Kazakistan è limitata, ha affermato Chervinsky.

“Purtroppo, l’interruzione delle spedizioni dal terminal di Novorossijsk comporterà un calo della produzione di petrolio in Kazakistan, che comporterà una perdita di entrate per gli esportatori e una riduzione delle entrate fiscali più avanti nella catena”, ha affermato.

La velocità del suono su Marte è stranamente diversa, rivelano gli scienziati

Garmin introduce “l’esperienza di guida indoor più dinamica di sempre” con il lancio del Tacx Neo Motion Plate